רשימת תהליכי עיבוד מדחפים ימיים מפורטים
| מבנה המדחפים הימיים מסובך יחסית. הקושי בעיבוד בקרה מספרי נעוץ בעיבוד של משטחים מעוקלים מורכבים, כולל משטח הלהב, גב הלהב, פילה שורש הלהב ומשטח הרכזת. |
החלקים הגסים של המדחפים הימיים הם בדרך כלל יציקות עיבוד שבבי, וקצבת העיבוד גדולה יחסית. השליטה המספרית תהליך עיבוד שבביהמדחפים הימיים כוללים בעיקר את הדברים הבאים:
(1) עיבוד שבבי רכזת מדחף
החלקים שעובדו על ידי הרכזת הם בעיקר שני פנים הקצה. מכיוון שפני הקצה של הרכזת משמשים כנקודת התייחסות למיקום, יש לסיים את פני הקצה של הרכזת כדי לעמוד בדרישות הדיוק. שיטת גימור זו פשוטה יחסית וניתן להשלים אותה באמצעות מכונות CNC רגילות בעלות שלושה צירים.
(2) עיבוד להב משוט
החלק של עיבוד להב הלהב הוא בעיקר משטח הלהב וגב הלהב. המשטח הוא משטח בעל צורה חופשית. קשה לעבד בעזרת מכונת CNC בעלת שלושה צירים. נדרשים כלי מכונת CNC מרובי צירים. מכיוון שהמרחק בין הלהבים הוא יחסית צר, הכלים והלהבים קלים להופעה לצורך הפרעה והתנגשות, יש צורך להשיג את המסלול ללא כלים של הפרעה ללא התנגשות באמצעות סימולציה של עיבוד שליטה מספרי. משטח הלהב מעובד בדרך כלל עם חותך כדור קצה, אך יעילות העיבוד נמוכה יחסית, והשימוש בחותך הקצה יכול לשפר את יעילות העיבוד.
(3) עיבוד שורש העלים
שורש הלהב הוא החלק המחבר בין הלהב לרכזת המדחף. עבור מדחפים ימיים גדולים, קשה לעבד את שורש הלהב באמצעות להב הלהב. שורש הלהב הוא בדרך כלל עגול, וחותך הטחנה של הכדור משמש לעיבוד הפילה.
(4) עיבוד שבבי מוביל ואקראי
צורת הצדדים המובילים והנגררים של א מדחף ספינות נקבע על ידי פני הלהב. ישנן שתי צורות עיקריות: קשתות וצדדים ישרים. באופן כללי, חותך כרסום גלילי או חותך כדורי לקצה משמשים לעיבוד קווי המתאר של המדחף לאורך קו המתאר של המדחף.
קישור למאמר זה: רשימת תהליכי עיבוד מדחפים ימיים מפורטים
הצהרה מחודשת: אם אין הוראות מיוחדות, כל המאמרים באתר זה מקוריים. אנא ציין את המקור להדפסה חוזרת: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks！
PTJ® מספק מגוון רחב של דיוק מותאם אישית